Stationnement PMR en temps réel
Les places du secteur, leur nombre et leur disponibilité déclarée par la communauté. Le compteur en bas de la carte vous dit combien il en reste avant même de zoomer.
Ouest-France a consacré un article à PMR Access
La ville,
La ville,
enfin lisible.
Sortir de chez soi commence toujours par les mêmes questions. Est-ce que je vais pouvoir me garer ? Est-ce qu'il y aura des toilettes ? Est-ce que je pourrai entrer ? PMR Access répond aux trois sur une seule carte.
Télécharger sur Google Play ou l'ouvrir dans le navigateurL'application est pour l'instant en français.
Dans la presse
Ouest-France
Ouest-France consacre un article à PMR Access, l'application née à Sainte-Luce-sur-Loire qui réunit sur une carte collaborative le stationnement adapté, les cheminements praticables et les sorties accessibles.
Lire l'article complet5
couches de données
France
entière, pas une seule ville
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sans abonnement
OSM
données ouvertes
Une histoire de famille
Une application née en famille
Un proche se déplace en fauteuil. Aller au restaurant avec lui, c'était d'abord la galère pour trouver une place de stationnement à proximité, puis, une fois arrivés, des marches pour entrer.
C'est de là que mon beau-frère a eu l'idée de PMR Access : savoir, avant de partir, où se garer et si l'on pourra entrer.
Pas d'agence derrière : un projet de famille, construit pas à pas, qui grandit avec celles et ceux qui s'en servent.
Laurent Lavisse, concepteur de PMR Access
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L'idée
Mon beau-frère
C'est lui qui a eu l'idée de PMR Access, après ces sorties au restaurant devenues un casse-tête.
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Les sorties
Ma compagne
C'est elle qui a proposé d'ajouter les sorties collectives. On peut désormais se retrouver à plusieurs, en voyant à l'avance l'accessibilité du lieu.
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L'architecture
Moi, Laurent
J'ai conçu et construit l'ensemble : l'application, ce site et le tableau de bord des mairies, sur mon temps libre.
PMR Access en deux minutes
Cette vidéo est hébergée par Vimeo. La lancer transmet des données de connexion, dont votre adresse IP, à Vimeo aux États-Unis.
La vidéo est sous-titrée. Tout ce qui est montré à l'écran est également dit à voix haute.
Six écrans, six réponses
Naviguez comme dans l'application.
Tout le secteur sur une seule carte
Les places de stationnement PMR et les lieux accessibles s'affichent autour de votre position. Trois filtres rapides, Tous, Accessibles et Sans réserve, épurent la carte d'un geste, et signaler un obstacle ou ajouter un lieu reste toujours à portée de main.
Un itinéraire pensé pour le fauteuil
Le trajet est calculé à partir des trottoirs d'OpenStreetMap et contourne les obstacles signalés par la communauté. Le guidage vous accompagne ensuite étape par étape. Vous croisez un nouvel obstacle ? Le bouton Signaler le partage sans quitter la navigation, et ceux qui passeront après vous l'éviteront.
Un score qui dit ce qu'on sait vraiment
Cette pizzeria est déclarée accessible dans OpenStreetMap, mais seule sa rampe est confirmée. Le score s'arrête donc à 60 %, avec une consigne claire : vérifiez sur place. Le bouton Y aller calcule ensuite un itinéraire en fauteuil roulant.
Ce qu'ont constaté ceux qui y sont allés
Les avis complètent ce que les données ouvertes ignorent : des toilettes moins adaptées qu'annoncé, un parking PMR bien présent, ou le conseil de demander la télécommande Handivisible à l'accueil.
Un signalement en quelques secondes
La position est détectée automatiquement. Il suffit de choisir ce qui bloque — trottoir dégradé, ascenseur en panne, travaux, pente forte, absence de bateau — et la description reste facultative. Le signalement prévient ceux qui passeront après vous, et les itinéraires le contournent.
Sortir à plusieurs, depuis un lieu vérifié
Envie de sortir ? L'application suggère des lieux de loisir accessibles autour de vous, avec leur score d'accessibilité, et propose d'y lancer une sortie en un geste. L'organisateur ne coche ensuite que ce qu'il a vérifié sur place, parce que ces cases décident de la venue de quelqu'un.
Ce que l'application sait faire
Itinéraire en fauteuil roulant
Distance, durée et étapes détaillées, calculées à partir des trottoirs d'OpenStreetMap. Le trajet contourne les obstacles signalés par la communauté, et un bouton permet d'en signaler un nouveau sans interrompre le guidage.
Un score de fiabilité, pas une promesse
Chaque lieu affiche ce qui est réellement vérifié dans OpenStreetMap. Quand l'information manque, l'application le dit clairement au lieu de laisser croire que c'est accessible.
Toilettes adaptées et plages accessibles
Deux informations parmi les plus demandées et les plus difficiles à trouver. Les plages remontent avec leur fauteuil amphibie, leur cheminement stabilisé et leurs sanitaires.
Filtres qui croisent vos besoins
Niveau d'accessibilité, distance réelle, rampe, ascenseur, toilettes adaptées. On ne cherche plus un lieu, on cherche un lieu où l'on peut aller.
Signalement d'obstacles
Un ascenseur en panne, une voiture sur un bateau, des travaux qui coupent un trottoir. Un signalement prévient tous ceux qui passeront après vous, et les itinéraires calculés ensuite le contournent.
Nouveau
Sorties collectives
Le frein n'est pas seulement matériel, il est social. Proposez une sortie depuis un lieu vérifié accessible, échangez dans la discussion, et rejoignez celles des autres en un tap.
La carte se complète par ceux qui l'utilisent
Les données ouvertes ne disent pas tout. Beaucoup de lieux n'ont aucune information d'accessibilité vérifiée, et personne n'est mieux placé pour la renseigner que la personne qui vient d'y entrer. Quatre gestes, chacun en moins d'une minute.
Donner un avis
Dire ce que vous avez trouvé
Une note, quelques mots, et ce que vous avez constaté sur place : rampe, ascenseur, WC adaptés, parking PMR. Une photo si vous le souhaitez.
Signaler un obstacle
Prévenir ceux qui suivront
La position est prise automatiquement. Une catégorie à choisir, et c'est signalé. La description reste facultative.
Compléter les infos
Ajouter un lieu manquant
Accessible, partiellement, non accessible — et « non renseigné » reste une réponse honnête quand vous n'avez pas vérifié.
Créer une sortie
Proposer, et voir qui vous rejoint
Vous ne cochez que l'accessibilité vérifiée : ces cases décident de la venue de quelqu'un.
Un compte est nécessaire pour contribuer. Consulter la carte n'en demande aucun.
Ce qui nous distingue
Le trottoir n'est pas
le seul obstacle
On peut cartographier toutes les rampes de France et laisser quelqu'un chez lui. Parce que le frein n'est pas seulement matériel : il est aussi de ne pas avoir avec qui sortir.
La fonction Sorties permet de proposer un café, une balade, un cinéma — en partant d'un lieu dont l'accessibilité a été vérifiée. On précise ce qu'on a contrôlé sur place, on en discute avant, et chacun s'inscrit en un tap. À notre connaissance, aucune autre solution française ne traite l'isolement dans le même outil que la mobilité.
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Un lieu vérifié, pas un pari. La sortie part d'un point dont l'accès fauteuil, les toilettes et le stationnement sont documentés.
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Une discussion avant de venir. Les questions concrètes se posent en amont, pas devant la porte.
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Un signalement à tout moment. Chaque sortie peut être signalée à la modération, sans que l'organisateur en soit informé.
Avis, signalements d'obstacles, lieux ajoutés, sorties proposées : la carte appartient à celles et ceux qui s'en servent. C'est ce qui la rend juste, et c'est ce qui la fait vivre.
Programme expérimental 2026
Mairies et collectivités
L'application cartographie le terrain, signalement après signalement. Nous développons l'outil de supervision qui permettra d'exploiter ces données : voir où sont les points noirs d'accessibilité, et cibler les travaux de voirie là où le besoin est réel.
- Données citoyennes en continu. Les obstacles signalés par les usagers, horodatés et localisés.
- Priorisation des investissements. De quoi appuyer un PAVE sur des remontées de terrain plutôt que sur des estimations.
Trois communes seront retenues pour l'expérimentation.
Ce que nous cherchons
- Un référent accessibilité
- Une personne à la voirie ou au handicap, disponible une heure par mois.
- Un périmètre de test
- Un centre-ville ou un quartier, pas nécessairement toute la commune.
- Un relais associatif
- Les usagers qui testeront et qui diront ce qui manque.
Le tableau de bord, côté mairie
Les signalements des usagers arrivent ici, classés par priorité selon le nombre de confirmations reçues. Un trottoir signalé trois fois n'a pas le même poids qu'un signalement isolé, et l'écran le montre avant tout le reste.
Priorité calculée, pas déclarée
Le classement suit le nombre de confirmations indépendantes reçues sur le terrain.
Filtrage par commune
Chaque collectivité ne voit que son territoire ; la vue nationale reste réservée à l'administration.
Historique conservé
Les signalements résolus restent consultables : de quoi documenter ce qui a été traité.
Deux façons de commencer
Android
Google Play
La carte dans la poche, au moment où vous en avez besoin.
Navigateur
Version web
Rien à installer. Pratique depuis un ordinateur, un accueil ou un office de tourisme.
iPhone et iPad
Bientôt sur l'App Store
La version iOS est en cours de préparation. En attendant, la version web fonctionne dans Safari et s'ajoute à l'écran d'accueil depuis le menu Partager.
L'application est gratuite et sans publicité. Un compte n'est nécessaire que pour contribuer : signaler un obstacle, proposer une sortie ou publier un avis.
Nous écrire
Une question sur l'application, une commune candidate au programme, une demande presse ou une proposition de soutien : votre message arrive directement dans notre boîte.
Vous préférez l'e-mail ? Écrivez à pmraccessfr@gmail.com.